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日前，中國民航總局提出將進一步建立新一代民用航空運輸系統(tǒng)，此舉是為了適應(yīng)國家經(jīng)濟社會發(fā)展的需要和建設(shè)民航強國的要求。
中國民航總局表示，建設(shè)新一代民用航空運輸系統(tǒng)，將堅持以人為本，采用先進的理念、模式和技術(shù)，改造、優(yōu)化和提升現(xiàn)有民用航空服務(wù)體系。將充分利用目前已經(jīng)出現(xiàn)的現(xiàn)代通訊、精確定位、計算機網(wǎng)絡(luò)、計算機輔助決策等先進科學(xué)技術(shù)，走集成創(chuàng)新、引進消化吸收再創(chuàng)新的道路。這將使中國民航的航空運輸不僅在數(shù)量上有較大的提升，而且在質(zhì)量上也有較大的飛躍。
未來五年，世界政治力量對比有利于保持國際環(huán)境的總體穩(wěn)定，經(jīng)濟全球化趨勢深入發(fā)展；航空制造業(yè)技術(shù)進步，空管技術(shù)飛速發(fā)展。世界航空運輸自由化、區(qū)域化、聯(lián)盟化、低成本化趨勢繼續(xù)加強。中國經(jīng)濟仍將處于新的較快增長期，旅游業(yè)和貨物貿(mào)易將快速增長。特別是北京奧運會、上海世博會和廣州亞運會等重大國際活動的舉辦，海峽兩岸經(jīng)濟技術(shù)文化交流的不斷增加，對中國民航的發(fā)展有利。
但是世界民航趨勢的進一步發(fā)展對中國民航的國際競爭力提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。隨著航空運輸需求的快速增長，人員素質(zhì)跟不上、基礎(chǔ)設(shè)施跟不上、管理水平跟不上和可用空域資源緊缺的矛盾日益突出。
自動識別技術(shù)在民航業(yè)的應(yīng)用前景
目前，民航業(yè)現(xiàn)在面臨著巨大壓力，一方面要提高營利能力，一方面又要強化準確安全。其需要借助于高科技手段，控制成本的同時提高運轉(zhuǎn)效率，強化安全和遵守法規(guī)的同時保持客戶的滿意度，以期在競爭日趨激烈的市場環(huán)境中生存并發(fā)展。
自動識別技術(shù)在普通環(huán)境的商品流通領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)成熟，但是此技術(shù)應(yīng)用于環(huán)境特殊的民航業(yè)，它的拓展和規(guī)?；男纬蛇€需要經(jīng)歷一段時間。隨著自動識別技術(shù)的不斷成熟，相信其在民航業(yè)的應(yīng)用將有美好的前景。
